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  • 單相異步電動機(jī)常見故障診斷與處理方法

    單相電動機(jī)常見故障診斷與處理1.電源電壓正常,通電后電機(jī)不起動1)電源接線開路(電動機(jī)完全無聲響)。測量接線端子兩端應(yīng)無電壓。2)主繞組或輔繞組斷路。用測量直流電阻的方法可確定是否斷路。3)離心開關(guān)觸點未閉合,使輔繞組不能通電工作。將主繞組和輔繞組的連接點…
  • 從有刷直流電機(jī)轉(zhuǎn)換為無刷直流電機(jī)面臨的問題

    觀察包括有刷直流電機(jī)(BLDC)在內(nèi)的運(yùn)動控制系統(tǒng)會很明顯地發(fā)現(xiàn),控制的復(fù)雜性要低于無刷電機(jī)(BLDC)電機(jī)。簡言之,你只需要給有刷電機(jī)加上電,它就可以開始工作了。在BLDC電機(jī)控制系統(tǒng)方面缺乏經(jīng)驗的工程師經(jīng)常害怕他們會難以轉(zhuǎn)到BLDC電機(jī)技術(shù),即使他們知…
  • “一帶一路”再添艾普智能新坐標(biāo)

    近日,艾普智能(簡稱AIP)為泰國某跨國集團(tuán),量身打造的電機(jī)鑄鋁轉(zhuǎn)子測試系統(tǒng),順利發(fā)貨,艾普智能沿著“古絲綢之路”再次走向世界,“一帶一路”再添“AIP”新坐標(biāo)!艾普智能,為高新技術(shù)企業(yè),全球電機(jī)測試解決方案提供商,全球電機(jī)智能檢測設(shè)備生產(chǎn)與服務(wù)商!艾普智…
  • 測量變壓器繞組直流電阻應(yīng)考慮的情況

    由于繞組可看做電感L與電阻R的串聯(lián)等值電路,而電感中的電流不能突變,所以直流電源剛接通的瞬間,電感L上的電流為零,即線路中無電流。隨著施壓時間的延長,電感被充電,電流逐步上升,并趨于穩(wěn)定。通常,變壓器的容量愈大,這段穩(wěn)定時間愈長。因此,對大型變壓器,要在通…
  • 步進(jìn)電機(jī)及其驅(qū)動電路原理圖

    步進(jìn)電機(jī)是工業(yè)控制及儀表中最常用的控制元件之一,它有輸入脈沖與電機(jī)軸轉(zhuǎn)成比例的特征,在智能機(jī)器人、軟盤驅(qū)動器、數(shù)據(jù)機(jī)中廣泛運(yùn)用,微電腦控制步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)中設(shè)計使用20BY-0型號步進(jìn)電機(jī),它實用+5V直流電源,步距角為18度,電機(jī)線圈由四相組成。如下圖所示,…
  • PWM波是怎樣控制無刷直流電機(jī)轉(zhuǎn)速的

    PWM控制驅(qū)動管按照恒定頻率,一定占空比的方波導(dǎo)通和截止,繞組的電感特性決定了繞組電流不能發(fā)生突變,當(dāng)驅(qū)動管導(dǎo)通時,電感充電,電感電流上升,驅(qū)動管截止時,電感放電,電感電流下降。由于PWM頻率恒定,占空比增大,就意味著電感充電時間變長,放電時間變小,電感電…
  • 無人機(jī)成安防領(lǐng)域新星 微型電機(jī)重申市場

    無人駕駛飛機(jī)作為一種以無線電遙控或由自身程序控制為主的不載人飛機(jī)。從1908年世界上第一架無人機(jī)問世,至今已有一百多年的歷史。應(yīng)技術(shù)進(jìn)步和戰(zhàn)爭需求,無人機(jī)已逐漸發(fā)展為世界各國尤其是發(fā)達(dá)國家國防裝備中的重要組成部分。據(jù)CEA(美國消費電子協(xié)會)的預(yù)計,201…
  • 電機(jī)真空測試時間是多長

    在真空環(huán)境下測試電機(jī)定子,能有效提高檢出率,提升產(chǎn)品質(zhì)量,但在每次電機(jī)展會上,都有很多未使用過真空設(shè)備的朋友提出一個疑慮,就是電機(jī)真空環(huán)境下的測試時間是多長,大家主要是擔(dān)心測試時間延長會降低產(chǎn)線生產(chǎn)效率,畢竟生產(chǎn)效率直接關(guān)系到企業(yè)的利潤,那小編就來幫大家解…
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